Арендное предприятие Хозрасчетный дорожно-строительный участок "Плесецкий"

Историческая справка

На основании приказа Архангелського областного специализированного треста "Агропромдорстрой" от 25.05.1987 № 134 в соотвествии с решением третьей сессии Архнгельского областного Совета народных депутатов 19-го созыва от 28.09.1985 "О дальнейшем развитии дорожного строительства Архангельской области" организован хозрасчетный дорожно-строительный участок ХДСУ "пЛЕСЕЦКИЙ" с дислокацией в поселке Плесецк, утверждено положение об участке, доведены плановые показатели на второе полугодие 1987 года, выделены оборотные средства в соответствии с утвержденным финансовым планом, дорожно-строительная техника и транспорт и т.д. ХДСУ - ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ единица треста, действующая на основании хозяйственного расчета в соответствии с плановыми показателями, утверждаемыми трестом, не являющаяся юридическим лицом, имеющая расчетный счет в Плесецком отделении Госбанка СССР, круглую печать и штамп с отобозначением своего наименования. Начальником ХДСУ с 01.06.1987 назначен Макаров Анатолий Вениаминович. Вид деятельности ХДСУ - СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В ХОЗЯЙСТВАХ пЛЕСЕЦКОГО РАЙОННОГО АГРОПРОМЫШЛЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ (42-1-1-1-7). на 01.01.1988 в ХДСУ плановая численность работающих составляла 18 человек. наличие техники: автотрнспорта 7 единиц, дорожно-строительной техники 11 единиц (42-1-4-56-57). на основании коллектива ХДСУ 24.08.1987 была создана профсоюзная организация (42-1-2-1). В аппарате управлени работали начальник, главный бухгалтер, инженер, механик и др. (42-1-2-3). С 04.01.1988 принят на работу прораб (42-2-5-1). В 1983 вышестоящая организация стала именоваться Архангельское проектно-строительное объединение (ПСО) "Агропромдорстрой" (42-1-5-33). Приказом начальника ХДСУ от 01.06.1988 № 70а создана техническая комиссия по качеству строительства автомобильных дорог. Заседания "Дней качества" проходили ежемесячно (42-1-10-19). 27.04.1989 на общем собрании коллектива приняты решения просить разрешения объединения о переходе на вторую модель хозяйственного расчета, утвердить временную смету образования и распределения единого фонда оалаты труда, рассмотреть отдельные пункты финансового плана (42-1-2-3-4). Приказом "Агропромдорстроя" от 20.06.1989 со второго полугодия 1989 года ХДСУ переведен на старую модель хозрасчета. (42-1-10-15). на 01.01.1989 плановая численность работающих в ХДСУ составляла 40 человек, на 01.01.1990 - 63, а на 01.01.1992 уже 71 человек. В 1990 количество автотранспорта достигла 15 единиц (42-1-8-40-41; 10-18-19; 12-31; 14-3,38-39). с 01.01.1990 на основании приказ0а объединения "Агропромдорстрой" от 19.01.1990 № 7 в целях создания экономической заинтересованности коллектива в своевременном выполнении объемов строительно-монтажных работ, улучшении использования средств производства, сокращении затрат на производство, а также привлечения работников к активному участию управления производством участок переведен на работу методом арендного подряда в связи с этим ХДСУ считалось ликвидированным на его базе создана организация арендаторов, которой переданы производственые здания и сооружения, строительные машины и оборудование, основные фонды, средства (42-1-6-6). на общем собрании коллектива 12.02.1990 были рассмотрены итоги работы ХДСУ за 1989 год и задачи на 1990, итоги выполнения коллективного договора 1989 года, переход на арендный подряд, принятие устава по арендному подряду, избрание правления в количестве 9 человек, председателя правления организации арендаторов Макарова А.В., ревизимонную комиссию в составе 4 человек, утверждены сметы расходования фондов развития производства, социального развития, единого фонда оплаты труда, нормативы от выполняемых работ на обслуживающий персонал и инженерно-технических работников, проект профсоюзной сметы, арендно-коллективный договор на 1990 год и другие вопросы (42-1-10а-1-3). В штатное расписание аппарата управления на 1990 год входили начальник, ведущий экономист 2 категории, главный бухгалтер и бухгалтер, два прораба, старший механик и механик (42-1-10а-11). Приказом начальника ХДСУ от 01.06.1992 № 16 согласно решения общего собрания от 20.04.1992 "в связи с ухудшающейся обстановкой пол заключению подрядных договоров с Дирекцией дорожного фонда области и уменьшения объема строительно-монтажных работ, с целью сохранения количества работников ХДСУ И ОБЪЕМА МЕСЯЧНОЙ ВЫРУЧКИ" были переоборудованы из трех самосвалов три содельных тягача с полуприцепами для оказания транспортных услуг по перевозке грузов и из двух бригад сформирована одна комплексная бригада (42-1-10а-25-26; д.15- л.18). 12.07.1992 общим собранием работников ХДСУ был утвержден Устав ТОО "ХДСУ "Плесецкий" (42-1-10а-27). на общем собрании 30.11.1992 решено до 30.12.1992 заключить начальнику контракты с членами предприятия и закончить работу по выкупу акций и переводу на коллективно-долевую собственность (42-1-10а-28). собранием собственников ТОО 17.05.93 избрано правление в количестве 5 человек (42-1-10а-30). с 1992 количество работающих начинает постепенно снижаться. На 01.01.93 их плановая численность составляет 60 человек, а на 01.01.11995 среднесписочная численность - 43 человека (в их числе 36 рабочих и 7 служащих /приказом начальника от 10.01.94 № 4 была исключена из штатного расписания должность бухгалтера/ ). в предприятии 19 автомобилей, 15 единиц дорожно-строительной техники и другая техника (42-1-16-25; д. 19; д. 20, л. 165).

Переименования