Каргопольское дорожное ремонтно-строительное управление

Историческая справка

Предисловие к описи № 2 дел по личному составу фонда № 66 "Открытое акционерное общество "Каргопольское дорожное управление" (ОАО "Каргопольское дорожное управление") за 2001-2013 годы

На основании распоряжения комитета по управлению государственным имуществом Архангельской области от 20 сентября 2001 года № 295-р "О реорганизации ОГУП Каргопольское ДРСУ" с 01 октября 2001 года образовано областное государственное унитарное предприятие "Каргопольское дорожное управление" (ОГУП "Каргопольское дорожное управление") (далее - предприятие) путем выделения нового предприятия из областного государственного унитарного предприятия "Каргопольское дорожное ремонтно-строительное управление" (ОГУП "Каргопольское ДРСУ"). Предприятие находилось в ведомственном подчинении департамента строительства и жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ) администрации Архангельской области и Управления автомобильными дорогами Архангельской области ("Архангельскавтодор"). (Ф.66; Оп.2; Д.1, Л.5). Начальником предприятия назначен Антонов Андрей Владимирович. (Ф.66; Оп.2; Д.1, Л.3) На основании распоряжения комитета по управлению государственным имуществом Архангельской области от 16 апреля 2003 года № 141-р "Об условиях приватизации областного государственного унитарного предприятия "Каргопольское дорожное управление"" областное государственное унитарное предприятие "Каргопольское дорожное управление" (ОГУП "Каргопольское дорожное управление) приватизировано путем преобразования в открытое акционерное общество "Каргопольское дорожное управление" (ОАО "Каргопольское дорожное управление") (далее - общество). (Ф.66; Оп.2; Д.2, Лл.22-23) Учредитель общества - департамент по управлению государственным имуществом и земельными ресурсами Архангельской области. (Ф.66; Оп.2; Д.1, Л.32). Генеральным директором общества с 23 апреля 2003 года назначен Антонов Андрей Владимирович. (Ф.66; Оп.2; Д.1, Лл.22-23). На основании распоряжения министерства имущественных отношений Архангельской области от 12 декабря 2012 года № 1788-р "О внеочередном собрании акционеров открытого акционерного общества "Каргопольское дорожное управление"" с 12 декабря 2012 года были досрочно прекращены полномочия генерального директора общества Антонова Андрея Владимировича. Генеральным директором общества с 13 декабря 2013 года избран Супаков Иван Евгеньевич. (Ф.66; Оп.2; Д.1, Л.60) На основании распоряжения министерства имущественных отношений Архангельской области от 15 января 2013 года № 10-р "О внеочередном общем собрании акционеров открытого акционерного общества "Каргопольское дорожное управление"" общество реорганизовано путем присоединения к открытому акционерному обществу "Плесецкое дорожное управление". (Ф.66; Оп.2; Д.1, Л.61) На основании Свидетельства Федеральной налоговой службы от 18 июня 2013 года о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц прекращена деятельность открытого акционерного общества "Каргопольское дорожное управление" путем реорганизации в форме присоединения. (Ф.66; Оп.2; Д.1, Л.62) С 18 июня 2013 года на территории Каргопольского района действует структурное подразделение Каргопольский участок производственного отделения "Няндомский дорожный участок" открытого акционерного общества "Плесецкое дорожное управление". Генеральный директор открытого акционерного общества "Плесецкое дорожное управление" (ОАО "Плесецкое дорожное управление") Зарубин Сергей Александрович. (Ф.66; Оп.2; Д.1, Л.63) Согласно Уставу цели и предмет деятельности предприятия были следующие: Предприятие осуществляет деятельность в целях получения прибыли, удовлетворения потребности населения, экономики и государства в улучшении транспортно-эксплуатационного состояния закрепленных за предприятием автомобильных дорог и сооружений на них. "14. Для реализации целей предприятие осуществляет следующие основные виды деятельности, обеспечивающие бесперебойное и безопасное движение транспортных средств по закрепленным за ним автомобильным дорогам: - Строительство, реконструкция, содержание, ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений, работы по добыче и производству строительных материалов изделий и конструкций а) выполнение установленных Учредителем нормативно-правовыми актами плановых заданий и комплексов работ, обеспечивающих: - соответствие фактического уровня транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог заданному уровню; - повышение пропускной способности автомобильных дорог и дорожных сооружений; - круглогодичное безопасное и бесперебойное движение транспортных средств; - благоустройство автомобильных дорог, включая полосу отвода и придорожную полосу; - целевое, экономическое и эффективное использование финансовых и материальных ресурсов, выделенных на ремонт и содержание участков автомобильных дорог и дорожных сооружений, в том числе за счет внедрения прогрессивных и ресурсосберегающих дорожных технологий и материалов; - выполнение ремонтно-эксплуатационных работ и услуг в объемах и в сроки, установленные в календарном графике производства работ (услуг), а также реализацию заданий и планов дорожных работ, установленных в государственных и отраслевых программах развития дорожного хозяйства; - сокращение сроков производства ремонтных (объемных) работ, влекущих за собой создание помех для движения транспортных средств (сужение проезжей части дороги, ограничение скорости движения и т.д.); б) ведение изысканий и разработки месторождений, общераспространенных полезных ископаемых для использования в эксплуатации и строительстве автомобильных дорог; в) взаимодействие с государственными учреждениями-заказчиками работ и услуг, органами управления дорожным хозяйством субъектов РФ, осуществляющими функции управления автомобильными дорогами и администрациями районов, по территории которых проходят закрепленные за предприятием автомобильные дороги, а также с районными подразделениями ГИБДД, МВД России, РТИ Минтранса России, Росгидромета, органами занятости населения (по вопросам общественных работ при выполнении сезонных и временных дорожных работ) и другими органами исполнительной власти, учреждениями и организациями, способствующими выполнению возложенных на предприятие функций; г) выполнение работ по развитию полосы отвода, эксплуатация объектов технической инспекции: краны, котлы и сосуды, работающие под давлением". (Ф.66; Оп.2; Д.1, Лл.6-7) На основании распоряжения комитета по управлению государственным имуществом Архангельской области от 22 мая 2002 года № 159-р "О внесении изменений в уставы областных государственных унитарных предприятий дорожной отрасли", приложения № 5 к данному распоряжению в устав ОГУП "Каргопольское дорожное управление" внесены следующие дополнения: "Пункт 14 устава дополнить подпунктами следующего содержания: д) хранение и реализация нефти и продуктов ее переработки; е) выполнение работ по ремонту, строительству и реконструкции зданий и сооружений производственного назначения". (Ф.66; Оп.2; Д.1, Лл.19-20)

Согласно Уставу цели и предмет деятельности общества были следующие: "3.1. Целью общества является извлечение прибыли. … 3.4. Предметом деятельности общества является: - строительство, реконструкция, содержание, ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений, работы по добыче и производству строительных материалов, изделий и конструкций; - выполнение работ по развитию полосы отвода; - эксплуатация объектов, подконтрольных Госгортехнадзору: краны, котлы и сосуды, работающие под давлением; - оптовая и розничная торговля; - погрузочно-разгрузочные и транспортно-экспедиционные работы и услуги; - эксплуатация подъемных сооружений и кранов; - перевозка грузов в межобластном сообщении; - перевозка опасных грузов для собственных нужд; - торгово-закупочная деятельность; - эксплуатация автозаправочных станций; - организация и содержание магазинов (киосков); - оказание бытовых услуг населению; - оптовая и розничная продажа горюче-смазочных материалов; - осуществление иных видов деятельности, не запрещенных действующим законодательством". (Ф.66; Оп.2; Д.1, Л.32) Согласно штатному расписанию на 01 октября 2001 года штат предприятия составлял 23 штатные единицы административно-управленческого персонала, структура была следующей: - начальник - 1 шт. единица - главный инженер - 1 шт. единица - главный механик - 1 шт. единица - специалист по охране труда - 1 шт. единица - инженер МОБ (по мобилизации) - 1 шт. единица - начальник ППО (планово-производственного отдела) - 1 шт. единица - начальник коммерческого отдела - 1 шт. единица - экономист - 1 шт. единица - инженер по труду и зарплате - 1 шт. единица - главный бухгалтер - 1 шт. единица - заместитель главного бухгалтера - 1 шт. единица - бухгалтер - 2 шт. единицы - мастер - 3 шт. единицы - прораб по эксплуатации - 1 шт. единица - механик по автотранспорту - 1 шт. единица - механик по ДСТ (дорожно-строительной технике) - 1 шт. единица - мастер-геодезист - 1 шт. единица - техник-лаборант - 1 шт. единица - заведующий складом - 1 шт. единица - инспектор по предрейсовым профосмотрам - 1 шт. единица (Ф.66; Оп.2; Д.1, Л.32) С 01 октября 2001 года до 01 июля 2004 года на водителей, машинистов дорожно-строительной техники, работников ремонтно-механических мастерских, машинистов (кочегаров) котельных, сторожей, дорожных рабочих составлялось приложение к штатному расписанию, в котором указывались: тарифный коэффициент, месячная тарифная ставка, часовая тарифная ставка, в примечании указывался минимальный размер оплаты труда рабочего первого разряда. Приложения к штатным расписаниям с 01 октября 2001 года до 01 июля 2004 года утрачены (см. объяснительную от 23.12.2013). Согласно штатному расписанию на 01 февраля 2002 года штат предприятия составлял 24 штатные единицы административно-управленческого персонала. Из штатного расписания исключены должности: - начальник коммерческого отдела - 1 шт. единица - техник-лаборант - 1 шт. единица - заведующая складом - 1 шт. единица В штатное расписание введены должности: - лаборант - 1 шт. единица - заведующая складом-заправщик - 1 шт. единица - бухгалтер по расчетам с персоналом - 1 шт. единица - мастер станции технического обслуживания - 1 шт. единица (Ф.66; Оп.2; Д.2, Л.2) Согласно штатному расписанию на 01 августа 2003 года штат общества составлял 25 штатных единиц административно-управленческого персонала. Из штатного расписания исключена должность: - начальник планово-производственного отдела - 1 шт. единица В штатное расписание введены должности: - водитель служебного автомобиля - 1 шт. единица - начальник планово-производственного отдела-юрисконсульт - 1 шт. единица (Ф.66; Оп.2; Д.2, Л.3) Согласно штатному расписанию на 01 июля 2004 года штат общества составлял 88 штатных единиц, структура была следующая: - дирекция - 2 шт. единицы - бухгалтерия - 5 шт. единиц - планово-производственный отдел - 3 шт. единицы - отдел кадров - 1 шт. единица - производитель работ - 5 шт. единиц - механики - 2 шт. единицы - охрана труда - 1 шт. единица - лаборатория - 1 шт. единица - склад - 1 шт. единица - гараж - 54 шт. единицы, из них: - водитель - 22 шт. единицы - машинист автогрейдера - 6 шт. единиц - машинист трактора - 8 шт. единиц - машинист экскаватора - 2 шт. единицы - машинист погрузчика - 2 шт. единицы - машинист катка - 2 шт. единицы - машинист асфальтоукладчика - 1 шт. единица - машинист котельной - 6 шт. единиц - сторож - 4 шт. единицы - уборщик служебных и производственных помещений - 1 шт. единица - содержание автомобильных дорог - 5 шт. единиц - ремонтно-механические мастерские - 7 шт. единиц - инспектор по предрейсовым осмотрам - 1 шт. единица (Ф.66; Оп.2; Д.2, Лл.4-5) Согласно штатному расписанию на 01 февраля 2005 года штат общества составлял 83 штатные единицы. Из штатного расписания исключены должности: - планово-производственный отдел - 1 шт. единица - водитель - 3 шт. единицы - машинист катка - 2 шт. ед. - машинист асфальтоукладчика - 1 шт. единица - машинист котельной - 1 шт. единица - сторож - 1 шт. единица В штатное расписание введены должности: - содержание автомобильных дорог - 3 шт. единицы - ремонтно-механические мастерские - 1 шт. единица (Ф.66; Оп.2; Д.2, Лл.6-7) Согласно штатному расписанию на 01 июня 2006 года штат общества составлял 76,5 штатные единицы. Из штатного расписания исключены должности: - бухгалтерия - 1 шт. единица - охрана труда - 0,5 шт. единицы - водитель - 2 шт. единицы - машинист трактора - 1 шт. единица - машинист котельной - 5 шт. единиц - содержание автомобильных дорог - 3 шт. единицы - ремонтно-механические мастерские - 3 шт. единицы В штатное расписание введены должности: - машинист автогрейдера - 1 шт. единица - машинист катка - 1 шт. единица - машинист укладчика асфальтобетона - 1 шт. единица - сторож - 1 шт. единица - битумщик - 4 шт. единицы - асфальтобетонщик-варильщик - 1 шт. единица (Ф.66; Оп.2; Д.2, Лл.8-9) Согласно штатному расписанию на 01 января 2007 года штат общества составлял 76 штатных единиц. Из штатного расписания исключены должности: - охрана труда - 0,5 шт. единицы - содержание автомобильных дорог-1 шт. единица - машинист катка - 1 шт. единица - машинист укладчика асфальтобетона - 1 шт. единица - битумщик - 4 шт. единицы - асфальтобетонщик-варильщик - 1 шт. единица В штатное расписание введены должности: - водитель - 1 шт. единица - машинист трактора - 1 шт. единица - машинист котельной - 5 шт. единиц - ремонтно-механические мастерские - 1 шт. единица (Ф.66; Оп.2; Д.2, Лл.10-11) Согласно штатному расписанию на 01 января 2008 года штат общества составлял 84 штатные единицы. Из штатного расписания исключены должности: - машинист трактора - 1 шт. единица - ремонтно-механические мастерские - 1 шт. единица - склад - 1 шт. единица В штатное расписание введены должности: - планово-производственный отдел - 1 шт. единица - охрана труда - 1 шт. единица - водитель - 4 шт. единицы - машинист экскаватора - 1 шт. единица - машинист погрузчика - 1 шт. единица - содержание автомобильных дорог - 1 шт. единица - асфальтобетонный завод - 2 шт. единицы (Ф.66; Оп.2; Д.2, Лл.12-14) Согласно штатному расписанию на 01 января 2009 года штат общества составлял 89 штатных единиц. Из штатного расписания исключены должности: - водитель - 1 шт. единица - ремонтно-механические мастерские - 1 шт. единица - асфальтобетонный завод - 1 шт. единица В штатное расписание введены должности: - бухгалтерия - 1 шт. единица - склад - 1 шт. единица - машинист трактора - 1 шт. единица - содержание автомобильных дорог - 5 шт. единиц (Ф.66; Оп.2; Д.2, Лл.15-17) Согласно штатному расписанию на 01 января 2010 года штат общества составлял 84 штатные единицы. Из штатного расписания исключены должности: - бухгалтерия - 1 шт. единица - планово-производственный отдел - 1 шт. единица - лаборатория - 1 шт. единица - машинист экскаватора - 1 шт. единица - машинист котельной - 1 шт. единица - содержание автомобильных дорог - 2 шт. единицы - инспектор по предрейсовым осмотрам - 1 шт. единица В штатное расписание введены должности: - водитель - 1 шт. единица - ремонтно-механические мастерские - 1 шт. единица - асфальтобетонный завод - 1 шт. единица (Ф.66; Оп.2; Д.2, Лл.18-20) Согласно штатному расписанию на 01 февраля 2011 года штат общества составлял 83 штатные единицы. Из штатного расписания исключены должности: - водитель - 1 шт. единица - машинист трактора - 2 шт. единицы - машинист погрузчика - 1 шт. единица - асфальтобетонный завод - 1 шт. единица В штатное расписание введены должности: - машинист автогрейдера - 1 шт. единица - машинист экскаватора - 2 шт. единица - машинист котельной - 1 шт. единица (Ф.66; Оп.2; Д.2, Лл.21-23) Согласно штатному расписанию на 01 января 2012 года штат общества составлял 73 штатные единицы. Из штатного расписания исключены должности: - производитель работ - 1 шт. единица - водитель - 2 шт. единицы - машинист автогрейдера - 2 шт. единицы - машинист трактора - 1 шт. единица - содержание автомобильных дорог - 4 шт. единицы В штатное расписание введены должности: - ремонтно-механические мастерские - 1 шт. единица (Ф.66; Оп.2; Д.2, Лл.21-23) В марте-декабре 2013 года была проведена научно-техническая обработка документов общества, в результате которой была составлена опись № 2 за 2001-2013 годы дел по личному составу. Опись составлена по хронологии. Внутри годовых разделов документы расположены по значимости. В опись № 2 дел по личному составу включены следующие документы: документы о реорганизации, ликвидации предприятия; штатные расписания; приказы начальника (генерального директора) предприятия (общества) по личному составу; списки работников; списки работников, занятых с вредными и (или) опасными условиями труда; табели учета рабочего времени и расчета заработной платы работников, занятых с вредными и (или) опасными условиями труда; личные карточки (ф.Т-2) уволенных работников; трудовые договоры; гражданско-правовые договоры с физическими лицами на оказание услуг; лицевые счета работников по заработной плате; документы по аттестации рабочих мест по условиям труда; документы о несчастных случаях на производстве; документы по награждению работников; книга учета движения трудовых книжек и вкладышей в них; журналы регистрации трудовых договоров, приказов по личному составу. Особенности формирования дел: - трудовые договоры сформированы в алфавитном порядке по году заключения договора; - гражданско-правовые договоры сформированы в алфавитном порядке по году заключения договора; - списки работников организации сформированы в ежегодные дела на 1 число каждого месяца. В опись не вошли документы по причине утраты (см. объяснительную от 23 декабря 2013 года): - приказы начальника предприятия по личному составу за 2001-2002 годы, приказы генерального директора общества за 2003-2006 годы о предоставлении отпусков без сохранения заработной платы, отпусков работникам с вредными и (или) опасными условиями труда, о направлении в командировку в районы Крайнего Севера, о предоставлении отпуска по уходу за ребенком до полутора лет; - приложения к штатным расписаниям с 01 октября 2001 года до 01 июля 2004 года; - списки работников организации за 2001-2007 годы; - табели учета рабочего времени и расчета оплаты труда работников с вредными и (или) опасными условиями труда за 2001-2006 годы; - документы по награждениям работников организации за 2001-2009 годы; - журналы регистрации трудовых договоров за 2001-2007 годы; - журналы регистрации приказов по личному составу за 2001-2007 годы. Документы по личному составу за 2001-2013 годы находятся в архиве Каргопольского участка Производственного отделения "Няндомский дорожный участок" ОАО "Плесецкое дорожное управление" по адресу: 164110, Архангельская область, г. Каргополь, пер. Дорожный, д.1 Сохранность документов обеспечена.

с Директор Производственного отделения "Няндомский дорожный участок" ОАО "Плесецкое дорожное управление" А.Н. Берестовой

"____" декабря 2013 год