Открытое акционерное общество "Беломорская сплавная контора"

Историческая справка

Беломорская сплавная контора образована 10 июня 1939 года по приказу треста "Севлесосплав" от 9 июня 1939 года № 117. Основными производственными функциями сплавной конторы являлись: сборка аварийной древесины по берегам и островам дельты реки Северная Двина и Белого моря, сплотка ее в плоты и морские сигары, буксировка и сдача древесины потребителям по нарядам треста "Севлесосплав". Беломорская сплавная контора была образована на базе мастерских участков бывшей рейдовой конторы и имела в своем подчинении 4 сплавных участка: 1. Сумский - устье р. Сума, Приморский район; 2. Подборский - остров Подборка, Маймаксанский район; 3. Ручьи Золотица - д.Зимняя Золотица, Приморский район; 4. Патракеевский - д.Патракеевка, Приморский район. Приказом Наркома лесной промышленности от 23 февраля 1940 года № 31 "Севлесосплав" разукрупнен и на его производственной базе образованы по Северодвинскому бассейну следующие сплавные транзитные тресты: Вычегдалесосплав, Котлассплав, Двиносплав и Севтранзитсплав. 16 марта 1940 года согласно постановлению Экономсовета СССР, приказам Наркомлеса и Главлесосплава Беломорская сплавная контора передана в подчинение треста "Севтранзитсплав" (приказ директора сплавной конторы от 16 марта 1940 года № 19). С 3 февраля 1941 года контора переведена из д. Чуб-Наволок в д. Вознесенье Приморского района. На основании приказа треста "Севтранзитсплав" от 18 июня 1941 года № 85/0 и распоряжения Главлесосплава № 3685 закрыты сплавные участки: Зимне-Золотицкий, Патракеевский, Летний берег. Приказом Наркома лесной промышленности № 1151 от 17 декабря 1942 года трест "Севтранзитсплав" и трест "Двиносплав" объединены в одну организацию с названием трест "Двиносплав". С 1 января 1943 года Беломорская сплавная контора входит в состав треста "Двиносплав". Производственные функции остаются прежними. На основании приказа от 31 декабря 1944 года № 117 Сумский сплавучасток переименован в Никольский сплавучасток (местонахождение в дер.Конецдворье). По приказу Наркомлеса СССР от 14 мая 1945 года № 30/п и приказу треста "Двиносплав" от 16 мая 1945 года на Беломорскую сплавконтору возложены работы по расчалке, разводке и сдаче потребителям древесины, поступающей в Архангельский порт в плотах. Для выполнения этих новых производственных функций в ведение Беломорской сплавной конторы переданы из Управления водного транспорта Главсеверолеса сплавные участки: -Лингостровский - дер. Дедов Полой, Холмогорский район; -Краснофлотский - о. Краснофлотский, г. Архангельск, Первомайский район; -Лисестровский - дер.Глухое, г.Архангельск, Исакогорский район; -Цигломенский - дер. Цигломень, г. Архангельск, Пролетарский район; -Кузнечевский - устье р. Кузнечиха, г. Архангельск, Соломбальский район; -Маймаксанский - д. Бочага, лесозавод № 24, г. Архангельск, Маймаксанский район; и контрольные пункты: -Вайново - дер. Вайново, Холмогорский район; -Черный Яр - дер. Черный Яр, Холмогорский район. Местонахождение сплавной конторы было определено в г. Архангельске. На основании приказа Беломорской сплавной конторы от 18 ноября 1947 года № 173 организована самостоятельная единица - отдел службы транспорта. На основании приказа Беломорской сплавной конторы от 5 января 1951 года № 6 механико-эксплуатационный цех переименован в ремонтно-эксплуатационную группу флота. В соответствии с приказом треста "Двиносплав" от 13 августа 1953 года № 54 Исакогорский затон упразднен как самостоятельное предприятие, а его производственные функции переданы Беломорской сплавной конторе. В связи с этим приказом по сплавной конторе от 19 августа 1953 года № 139/а на базе Исакогорского затона организована ремонтная база для самоходного и несамоходного флота Беломорской сплавной конторы, которая стала называться "Эскплуатационно-ремонтный цех паромотофлота", переименованный в последствии в транспортно-эксплуатационный сплавучасток. Приказом Министерства лесной промышленности СССР от 19 сентября 1956 года № 312 в целях устранения излишних звеньев в управлении, сокращения административно-управленческого персонала ликвидирована Такелажная сплавная контора, а ее производственные функции переданы Беломорской сплавной конторе. В соответствии с постановлением Совнархоза от 3 ноября 1959 года № 180 Бобровская запань включена в состав Беломорской сплавной конторы. В соответствии с постановлением Совнархоза от 7 апреля 1962 года № 104 Бобровская запань выделена из состава Беломорской сплавной конторы как самостоятельное предприятие. На основании приказа директора Беломорской сплавной конторы от 6 октября 1962 года № 188-а приказом начальника от 10 октября 1962 года № 141/0 эксплуатационно-ремонтный цех был переименован в транспортно-экслуатационный сплавной участок Приказом Минлесбумпрома СССР от 16 января 1968 года № 25 ликвидирована Архангельская база по переработке дров. Все находившиеся на базе товаро-материальные ценности и личный состав переданы Беломорской сплавной конторе. Приказом по Беломорской сплавной конторе от 5 января 1970 года № 2 упразднены Архангельский такелажный и Кузнечевский сплавные участки. На их базе создан Архангельский сплавной участок. Приказом по Беломорской сплавной конторе от 31 января 1971 года № 7/а Цигломенский сплавучасток ликвидирован, а его производственные функции и личный состав переданы Лисестровскому сплавному участку. В соответствии с приказом объединения "Архангелесклеспром" от 22 мая 1973 года № 67 ликвидирована Архангельская сплавная контора, а ее участки переданы Беломорской сплавной конторе. В результате произошедших в 50-е, 60-е и начале 70-х годов структурных преобразований в предприятиях лесной отрасли Архангельского промузла Беломорская сплавная контора в 1974 году имела в своем составе следующие структурные подразделения: -Лингостровский сплавучасток - пос. Дедов Полой, Приморский район; -Архангельский сплавучасток - г. Архангельск, Ломоносовский район; -Краснофлотский сплавучасток - г. Архангельск, о. Краснофлотский; -транспортно-эксплуатационный сплавучасток - г. Архангельск, Исакогорский район; -лесобиржа Зеленец - г. Архангельск, Исакогорский район; -Лисестровский сплавучасток - г. Архангельск, дер. Глухое, Исакогорский район; -Морской сплавучасток - г.Архангельск, п.Бочага, Соломбальский район; -ремонтно-строительный участок - г. Архангельск, Ломоносовский район; -служба связи - г. Архангельск, Ломоносовский район. В соответствии с приказом Минлесбумпрома СССР от 4 октября 1974 года № 315 "О совершенствовании структуры управления промышленности" и приказом объединения "Архангельсклеспром" от 15 октября 1974 года № 150 ликвидирован трест "Двиносплав" и на базе Беломорской сплавной конторы организовано Двинское производственное лесосплавное объединение "Двиносплав" (приказ от 9 декабря 1974 года № 353 а). Вышеназванные сплавные участки перешли в непосредственное подчинение объединению "Двиносплав", под общим названием "головное предприятие". Беломорская сплавная контора как юридическое лицо прекратила существование (приказ объединения "Двиносплав" от 3 ноября 1974 года). 12 июня 1977 года в п. Бочага Морского сплавного участка произошел крупный пожар, в результате которого был уничтожен весь жилой фонд сплавного участка и здание конторы. Десятки семей работников сплавного участка и пенсионеров остались без крова. В результате принятых мер в течение нескольких лет на правом берегу Маймаксы (район лесозавода № 22) для пострадавших от пожара были построены из арболитовых блоков 5 домов со всеми удобствами, всего 52 квартиры. Там же разместилась и контора сплавного участка. Приказом по объединению "Двиносплав" от 22 февраля 1980 года № 63 Лисестровский сплавучасток ликвидирован, а его производственные функции и личный состав переданы Архангельскому и Краснофлотскому сплавным участкам. На основании приказа объединения "Архангельсклеспром" № 413 от 17 декабря 1986 года "О централизации флота в Архангельском порту" в состав транспортно-эксплуатационного сплавного участка принят участок водного транспорта Архангельской лесобазы производственного объединения "Северолесоэкспорт". Приказом территориального концерна "Северолес" (бывшего объединения "Архангельсклеспром") от 17 декабря 1990 года № 2 Двинское производственное лесосплавное объединение ликвидировано и принято предложение трудового коллектива об организации объединения "Двиносплав" с правами юридического лица и местонахождением в г. Архангельске. Этим же приказом головное предприятие бывшего Двинского производственного лесосплавного объединения "Двиносплав" в составе Архангельского, Краснофлотского, Лингостровского, транзитно-эксплуатационного, Морского сплавных участков, лесобиржи "Зеленец", РСУ и службы связи преобразовано в самостоятельное предприятие "Беломорская сплавная контора" с правом юридического лица (приказ объединения "Двиносплав" от 29 января 1991 года № 12). Приказом по Беломорской сплавной конторе от 6 апреля 1992 года № 23 образован Ежугский лесозаготовительный участок, как самостоятельная структурная единица Беломорской сплавной конторы. Приказом по Беломорской сплавной конторе от 17 августа 1992 года № 88 при Беломорской сплавной конторе открыт в качестве структурного подразделения сплавной конторы сервисный центр совместного предприятия "Химки-Хускварна" по продаже и техническому обслуживанию бензопил "Хускварна". В сентябре 1992 года Беломорская сплавная контора и СевНИИП учредили совместное производство по лесозаготовкам в форме полного товарищества (ПТ), которому присвоено название "Полигон". Ежугский лесозаготовительный участок вошел в состав товарищества. В последующий период до 1995 года велось совместное лесозаготовительное производство. Личный состав товарищества по причинам организационного характера неоднократно передавался от Беломорской сплавной конторы в СевНИИП и обратно. Соответствующее количество раз ПТ "Полигон" входил в состав Беломорской сплавной конторы, как структурное подразделение и выходил из него. Приказом отдела регистрации предприятий мэрии г. Архангельска от 22 октября 1992 года № 177 п.1.1. государственное предприятие Беломорская сплавная контора зарегистрировано как акционерное общество открытого типа (АООТ) "Беломорская сплавная контора". Регистрационный № 1228. В ноябре 1992 года создано полное товарищество (ПТ) "Полигон", входившее в АО "Беломорская сплавная контора" Генеральным директором акционерного общества назначен Анциферов Юрий Александрович, который с 1972 года работал директором Беломорской сплавной конторы, затем с 1974 по 1990 год руководил головным предприятием объединения "Двиносплав", являясь заместителем генерального директора объединения, а с 1991 года вновь возглавил Беломорскую сплавную контору. Согласно протокола заседания правления от 7 декабря 1993 года и приказа АО "СевНИИП" от 26 декабря 1993 года № 26 ПТ "Полигон" перешло в подчинение к АО "СевНИИП" (приказ и.о. генерального директора АО "БСК" от 11 января 1994 года № 4). Приказом по АООТ "Беломорская сплавная контора" от 26 мая 1993 года № 52 при конторе создан участок по производству деревянных конструкций. Новое структурное подразделение названо "Домостроительный участок" (ДСУ). В его состав включен сервисный центр бензопил "Хускварна". Приказом по АООТ "Беломорская сплавная контора" от 10 мая 1994 года № 44 Морской сплавной участок преобразован в мастерский участок с подчинением Архангельскому сплавном участку. В целях совершенствования структуры управления с 27 февраля 1995 года приказом по АООТ "Беломорская сплавная контора" от 24 февраля 1995 года № 13 домостроительный участок преобразован в мастерский участок и передан в состав транспортно-эксплуатационного сплавного участка. С 1 июля 1995 года АООТ "СевНИИП" вышло из числа учредителей полного товарищества "Полигон", который вместе с личным составом перешел в полное хозяйственное ведение АООТ "Беломорская сплавная контора". Полигон был включен в состав Краснофлотского сплавного участка на правах мастерского участка (приказ по АООТ "БСК" от 26 июля 1995 года № 122-к). В связи с передачей жилого фонда и объектов коммунально-бытового назначения в муниципальную собственность в 1997 году закрыт ремонтно-строительный участок (РСУ). Личный состав уволен. Собранием акционеров АООТ "Беломорская сплавная контора" от 25 июля 1997 года принято решение о закрытии Краснофлотского сплавного участка и передачи его производственных функций Архангельскому сплавному участку (сплав, деревопереработка) и лесобирже "Зеленец" (лесозаготовки). Мотивами для такого решения послужило сокращение сплава и передача жилого фонда, объектов коммунально-бытового назначения на о. Краснофлотском в муниципальную собственность, острая необходимость в экономии средств. В связи с сокращением объемов приплава древесины в Архангельский порт, передачей жилого фонда и объектов коммунально-бытового назначения п. Дедов Полой в муниципальную собственность, закрытием подсобного животноводческого хозяйства с 1 ноября 1997 года закрыт Лингостровский сплавучасток. Его незначительные производственные функции и оставшийся личный состав переданы Архангельскому сплавному участку. На 1 января 1998 года в состав АООТ "Беломорская сплавная контора" входили: -лесобиржа "Зеленец" - 292 чел; -транспортно-эксплуатационный участок - 167 чел; -Архангельский сплавучасток - 55 чел; -служба связи - 26 чел. Вместе с правлением АО численность работающих на 1 января 1998 года составила 587 человек. С 26 октября 2000 года АООТ "Беломорская сплавная контора" преобразована в ОАО "Беломорская сплавная контора" (свидетельство о государственной регистрации мэрии г. Архангельска № 9697 от 26 октября 2000 года). Приказом по ОАО "Беломорская сплавная контора" от 30 декабря 2000 года № 100 на базе транспортно-ремонтного цеха лесобиржи "Зеленец" создан транспортный цех как самостоятельное структурное подразделение. В его состав передана вся автотранспортная техника предприятия (за исключением трелевочных тракторов лесозаготовительного мастерского участка) и личный состав работников. Приказом по ОАО "БСК" от 26 октября 2001 года мастерский лесозаготовительный участок лесобиржи "Зеленец" с 1 ноября 2001 года передан в состав Архангельского сплавного участка, включая личный состав, средства производства и социальную сферу вахтового поселка. Кроме этого в Архангельский сплавной участок из транспортного цеха были переданы техника, занятая в технологии лесозаготовок (форвадеры) и дорожная техника вместе с закрепленным за ней личным составом. Начальнику Архангельского сплавного участка предоставлено право приема и увольнения рабочих. Для этого в штат участка введена должность инспектора по кадрам, а также бухгалтера и экономиста-нормировщика. Ввиду неплатежеспособности по денежным обязательствам ОАО "Беломорская сплавная контора" генеральный директор Общества обратился в суд с заявлением о признании предприятия несостоятельным (банкротом). Определением арбитражного суда Архангельской области от 24 апреля 2003 года введена процедура наблюдения. Временным управляющим имуществом должника назначен Матюгин Сергей Борисович. Собрание кредиторов 3 октября 2003 года приняло решение ходатайствовать перед арбитражным судом о введении в отношении ОАО "Беломорская сплавная контора" процедуры конкурсного производства. Решением арбитражного суда Архангельской области 27 октября 2003 года по делу № А05-4061/03-68/15 ОАО "Беломорская сплавная контора" было признано несостоятельным. Открыто конкурсное производство. Конкурсным управляющим назначен Матюгин Сергей Борисович. Документы ОАО "Беломорская сплавная контора" обработаны, составлены описи дел по личному составу за 1930-2003 годы: - опись № 2 Беломорской сплавной конторы за 1938-2003 гг.; - опись № 3 сплавных участков Беломорской сплавной конторы за 1930-2003 гг.; - опись № 4 участка водного транспорта за 1938-1987 гг.; - опись № 5 транспортно-эксплуатационного сплавного участка за 1932-2003 гг.; - опись № 6 детских учреждений за 1933-1994 гг.; - опись № 7 личных дел работников предприятия; - опись № 8 невостребованных трудовых книжек.

В описи вошли следующие документы: приказы по личному составу, расчетно-платежные ведомости по начислению заработной платы, лицевые счета работников, личные карточки (ф. Т-2) уволенных работников, личные дела, акты о несчастных случаях на производстве, книги учета рабочих, алфавитные книги, книги учета трудовых книжек, списки работников предприятия, штатные расписания.

Предисловие к описи № 4 участка водного транспорта ОАО "Беломорская сплавная контора" за 1938-1987 годы

Управление водного транспорта было образовано в 1938 году. В 1940-х гг. в состав управления водного транспорта входили сплавные участки: -Лингостровский - дер. Дедов Полой, Холмогорский район; -Краснофлотский - о. Краснофлотский, г. Архангельск, Первомайский район; -Лисестровский - дер.Глухое, г.Архангельск, Исакогорский район; -Цигломенский - дер. Цигломень, г. Архангельск, Пролетарский район; -Кузнечевский - устье р. Кузнечиха, г. Архангельск, Соломбальский район; -Маймаксанский - д. Бочага, лесозавод № 24, г. Архангельск, Маймаксанский район; и контрольные пункты: -Вайново - дер. Вайново, Холмогорский район; -Черный Яр - дер. Черный Яр, Холмогорский район. По приказу главного управления "Северолес" от 14 мая 1945 года № 30/п и приказа управления водного транспорта от 16 мая 1945 года № 96 вышеперечисленные сплавные участки и пункты были переданы из управления водного транспорта в ведение треста "Двиносплав" с возложением функций по расчалке, разводке и сдаче древесины Беломорской сплавной конторе. С декабря 1957 года управление водного транспорта находится в подчинении главного управления бумажной и деревообрабатывающей промышленности "Бумдревпром", с ноября 1960 года - главного управления лесной и деревообрабатывающей промышленности "Лесдревпром". На основании приказа по Архангельскому производственному лесопильно-экспортному объединению "Северолесоэкспорт" от 19 января 1976 года № 5 управление водного транспорта было ликвидировано и на правах участка передано в состав Архангельской лесоперевалочной базы. Согласно приказа объединения "Архангельсклеспром" от 17 декабря 1986 года № 413 "О централизации флота в Архангельском порту" участок водного транспорта Архангельской лесоперевалочной базы производственного объединения "Северолесоэкспорт" с мая 1987 года передан в состав транспортно-эксплуатационного сплавного участка объединения "Двиносплав". Участок водного транспорта в период деятельности располагался по адресу: г. Архангельск, пр. Ленинградский, 50