Шрифт:
Интервал:
Очистить
Архивы Архангельской области

Фотодокументы

Тематические базы Каталог фондов Информационные ресурсы
Показаны записи 21-40 из 40.
№ЗаголовокИсточникМесто съемкиКрайние датыАвтор 
 
А31Вельская районная промышленная выставкаг. Вельскоктябрь 1977 г.Неизвестен
А32Проектное задание на сооружение мостового перехода через реку Северную Двину (Лентрансмостпроект)г. Ленинград, Лентрансмостпроект1957 г.Неизвестен
А33Вельская районная сельскохозяйственная выставкаг. Вельскоктябрь 1977 г.Ручьев И.А.
А34Приозерный сплавной участок, Плесецкого районаПлесецкий район1939-1940 гг., 1957-1985гг.Дроздов В.
А36Товары народного потребления предприятий Вельского районаВельский район1987 г.Неизвестен
А37Вельский совхоз – техникумВельский район1980-е гг.Неизвестен
А38Виды Архангельска и Соловецкого монастыря в 1930-1964 гг.Фотоальбом передан Владимиром Павловичем СезоновымАрхангельская область1930-1964 гг.Неизвестен
А40Строительство административного здания УВД Архангельской областиг. Архангельск1950-1951 гг.Неизвестен
А41Выпуск врачей Архангельского государственного медицинского института (АГМИ) 1947-1953 ггг. Архангельск1947-1953 гг.Неизвестен
А42Технологический процесс постройки парусных ёл на Архангельской верфи Главного Управления Судостроения и Судоремонта Наркомрыбпрома СССР (Соломбальской судоверфи). 1944 год.г. Архангельск1944Неизвестен
А43Фотоальбом выпускаемой продукции Соломбальской судоверфиг. АрхангельскНеизвестныНеизвестен
А44Технологический процесс постройки мотоботов для Мурмана на Архангельской верфи Главного Управления Судостроения и Судоремонта Наркомрыбпрома СССР (Соломбальской судоверфи). 1944 годг. Архангельск1944Неизвестен
А45Участники Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.), работники Соломбальской судоверфиг. Архангельск1986Неизвестен
А46Производственные процессы на Архангельской верфи Главного Управления Судостроения и Судоремонта Наркомрыбпрома СССРг. Архангельск1940-е гг.Неизвестен
А47Центральный научно-исследовательский институт механической обработки древесины (ЦНИИМОД). 1958-2007 г.г.г. Архангельск1958-2007 гг.Неизвестен
А48Фотокопии художественных работ (эскизы маслом) памятников архитектуры Архангельской области, выполненных бригадой из отдела по делам архитектуры при Архангельском Облисполкоме, под руководством Кибирева Михаила Федоровича в 1946 г.Альбом сдала на хранение внучка Кибирева Вера Вадимовнаг. Архангельск1946Неизвестен
А49«Виды Соловецкого монастыря». Фотосъемка производилась во время экспедиции на Соловецкие острова Кибирева Михаила Федоровича с сыном Вадимом Михайловичем в 1951 годуАльбом сдала на хранение Кибирева Вера Вадимовна, дочь Вадима Михайловича КибиреваСоловецкие острова1951Кибирев М.Ф.
А50«Виды Соловецкого монастыря». Фотосъемка производилась во время экспедиции на Соловецкие острова Кибирева Михаила Федоровича с сыном Вадимом Михайловичем в 1951 годуАльбом сдала на хранение Кибирева Вера Вадимовна, дочь Вадима Михайловича КибиреваСоловецкие острова1951Кибирев М.Ф.
А51«Виды и планы Соловецкого монастыря». Фотоальбом составлен во время экспедиции на Соловецкие острова Кибирева Михаила Федоровича с сыном Вадимом Михайловичем в 1951 годуАльбом сдала на хранение Кибирева Вера Вадимовна, дочь Вадима Михайловича КибиреваСоловецкие островаXX век, начало (1900-е), сентябрь 1951Неизвестен
А52«Городской смотр художественной самодеятельности, посвященный 100-летию со дня рождения В.И. Ленина»г. Архангельскноябрь 1969 годаНеизвестен
Показаны записи 23 861-23 869 из 23 869.
№МестоГодАвторАннотацияПросмотр
  
4650Северодвинск, г.2012НеизвестенПодводный крейсер стратегического назначения ракетоносец проекта 667БДРМ «Дельфин» К -51 «Верхотурье» у стены достроечной набережной ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» для завершения работ по восстановлению технической готовности
4651Северодвинск, г.2012НеизвестенТоржественная церемония по выводу из эллинга ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-84 «Екатеринбург» проекта 667БДРМ «Дельфин». Подводный крейсер К-84 был построен в 1984 году в городе Северодвинске на ПО «Севмашпредприятие» и входил в состав Военного Морского флота (надводная скорость – 14 узлов, подводная скорость – 24 узла, рабочая глубина погружения – 400 м, предельная глубина погружения – 650 м, надводное замещение – 11740 тонн, подводное водоизмещение – 18200 тонн, наибольшая длина – 167,4 м, наибольшая ширина корпуса – 11,7 м, экипаж 140 человек)
4652Северодвинск, г.2014НеизвестенБ-459 «Владикавказ» российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 877 «Палтус» была построена на заводе «Красное Сормово» город Нижний Новгород в 1988 году, подлодка несла службу в составе Краснознаменного Северного флота, с 2008 по 2014 год проходила средний ремонт и модернизацию на ОАО «Центр судоремонта «Звездочка», 22 сентября 2014 года состоялся торжественный спуск подводной лодки «Владикавказ» на воду (надводная скорость – 10 узлов, подводная скорость – 17 узлов, рабочая глубина погружения – 240 м, предельная глубина погружения – 300 м, надводное замещение – 2300 тонн, подводное водоизмещение – 3040 тонн, наибольшая длина – 72,6 м, наибольшая ширина корпуса – 9,9 м, экипаж 57 человек)
4653Севердвинск, г.2016НеизвестенОсвящение ракетного крейсера «Маршал Устинов» на ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» после окончания ремонтных работ
4654Северодвинск, г.2017НеизвестенАтомный подводный крейсер «Казань» в плавучем доке «Сухона» перед спуском на воду. Атомный подводный крейсер «Казань» был заложен на ОАО «ПО «Северное машиностроительное предприятие» в городе Северодвинске в 2009 году. К-561 «Казань» – российская многоцелевая атомная подводная лодка с крылатыми ракетами (ПЛАРК) 4-го поколения, второй корабль проекта 885М «Ясень-М», построена по модернизированному проекту 885 (08851) «Ясень»-М (надводная скорость – 16 узлов, подводная скорость – 31 узел, рабочая глубина погружения – 520 м, предельная глубина погружения – 600 м, надводное замещение – 8600 тонн, подводное водоизмещение – 13800 тонн, наибольшая длина – 130 м, наибольшая ширина корпуса – 13 м, экипаж 64 человек)
4655-1Северодвинск, г2019НеизвестенТоржественная церемония спуска на воду атомной подводной лодки К-573 «Новосибирск» проекта 885М «Ясень-М». На ОАО «ПО «Северное машиностроительное предприятие» вывели из цеха первую атомную многоцелевую подводную лодку с крылатыми ракетами (ПЛАРК) 4-го поколения, третий корабль проекта «885М «Ясень-М» К-573 «Новосибирск» (надводная скорость – 16 узлов, подводная скорость – 31 узел, рабочая глубина погружения – 520 м, предельная глубина погружения – 600 м, надводное замещение – 8600 тонн, подводное водоизмещение – 13800 тонн, наибольшая длина – 130 м, наибольшая ширина корпуса – 13 м, экипаж 64 человек)
4655-2Северодвинск, г.2019НеизвестенТоржественная церемония спуска на воду атомной подводной лодки К-573 «Новосибирск» проекта 885М «Ясень-М». На ОАО «ПО «Северное машиностроительное предприятие» вывели из цеха первую атомную многоцелевую подводную лодку с крылатыми ракетами (ПЛАРК) 4-го поколения, третий корабль проекта «885М «Ясень-М» К-573 «Новосибирск» (надводная скорость – 16 узлов, подводная скорость – 31 узел, рабочая глубина погружения – 520 м, предельная глубина погружения – 600 м, надводное замещение – 8600 тонн, подводное водоизмещение – 13800 тонн, наибольшая длина – 130 м, наибольшая ширина корпуса – 13 м, экипаж 64 человек)
4656-1Северодвинск, г2019НеизвестенТоржественная церемония спуска на воду атомной подводной лодки К-329 «Белгород» – носителя беспилотных подводных аппаратов «Посейдон» проекта 09852 на ОАО «ПО «Северное машиностроительное предприятие» (надводная скорость – 15 узлов, подводная скорость – 32 узла, рабочая глубина погружения – 520 м, предельная глубина погружения – 600 м, надводное замещение – 8600 тонн, подводное водоизмещение – 13800 тонн, наибольшая длина –184 м, наибольшая ширина корпуса – 18,2 м, экипаж 120 человек)
4656-2Северодвинск, г.2019НеизвестенТоржественная церемония спуска на воду атомной подводной лодки К-329 «Белгород» – носителя беспилотных подводных аппаратов «Посейдон» проекта 09852 на ОАО «ПО «Северное машиностроительное предприятие» (надводная скорость – 15 узлов, подводная скорость – 32 узла, рабочая глубина погружения – 520 м, предельная глубина погружения – 600 м, надводное замещение – 8600 тонн, подводное водоизмещение – 13800 тонн, наибольшая длина –184 м, наибольшая ширина корпуса – 18,2 м, экипаж 120 человек)
?

Как искать по «Фотокаталогу» на Портале