Уважаемые гости портала "Архивы Архангельской области"!
Представляем Вашему вниманию комплекс электронных копий документов по истории Второй Мировой войны, находящихся на хранении в Государственном архиве Архангельской области. Это постоянно действующая выставка, которая будет регулярно пополняться новыми электронными образами, оцифрованными сотрудниками архива. Сохраним память о Войне вместе!
Архангельская область в годы Великой Отечественной войны
(1941-1945).
Краткий исторический очерк.
Освещению многогранной темы вклада Архангельской области в дело Победы посвящено достаточно много исторической литературы, исследовательские работы таких исследователей, как М.Н. Супрун, Г.Н. Куприянов, Е.И. Овсянкин и др.
План «Барбаросса» предусматривал, в частности, захват силами армии «Норвегия» Кольского полуострова. Сам план предполагал достижения германскими войсками линии Архангельск-Волга-Астрахань. Однако храбрые граждане нашей родины не дали этому плану осуществится, и значительную роль в этом сыграли жители Архангельской области. Беломорье в годы войны оставалось практически единственным приграничным регионом Европейской части России, куда не ступала нога оккупанта. Северяне приняли участие в главных сражениях: битве за Москву, обороне Ленинграда и Сталинграда. Архангелогородцы и жители области воевали в составе 23-й гвардейской дивизии, 2-й Мазурской, 100-й Львовской, 263-й Сивашской дивизиях, 43-й армии, на всех флотах Отечества, в партизанских отрядах, отрядах Сопротивления оккупированных нацистами стран.
Военные моряки Северного флота защищали Заполярье, суда Беломорской военной флотилии обеспечивали транспортное сообщение в арктических морях. Летчики-северяне 5-го авиаполка и истребительной авиации Северного флота громили врага в арктическом небе.
Особая нагрузка в военное лихолетье легла на транспорт Архангельской области. Сюда, в Архангельск и Молотовск (ныне Северодвинск) приходили груженные жизненно важными для страны товарами суда союзников по Антигитлеровской коалиции. С наших причалов на фронт было направлено 2312 самолетов, 3428 танков, 819 бронемашин, 717 артиллерийских орудий и пр. Самоотверженно трудились оставшиеся в тылу северяне – женщины, дети, старики. Северная деревня сдала государству около 90 тыс. тонн зерна, 180 тыс. тонн картофеля, более 27 тыс. тонн мяса, свыше 130 тыс. тонн молока. Ученые, врачи и учителя подготавливали для экономики новые кадры, возвращали в строй бойцов в десятках эвакогоспиталей. Рабочие лесной отрасли дали стране дали Родине 25 млн. кубометров древесины. Судоремонтники архангельской «Красной кузницы» вернули в строй 187 кораблей ВМФ, свыше 30 иностранных судов; огромный объем такой же работы выполнили рабочие судостроительных предприятий Молотовска. Рыбаки нашего тралового флота на судах, вооруженных легкими пушками и крупнокалиберными пулеметами, за годы войны добыли свыше 600 тыс. центнеров рыбы. Даже дети и подростки участвовали в общем великом деле – в летние месяцы они заготавливали рыбу, собирали яйца на птичьих базарах, били кайру на Новой Земле.
Противник не оставлял наш тыловой край в покое – и Архангельск, и Молотовск подвергались бомбардировкам, особенно яростным в августе-сентябре 1942 г., когда нацисты сбросили на жилые кварталы областного центра более 20 тыс. зажигательных и фугасных бомб.
Еще во время войны с Финляндией на Соловецких островах был образован Соловецкий учебный отряд Северного флота, в пяти школах которого готовили пулеметчиков, зенитчиков, боцманов, мотористов, коков и других специалистов. На его базе 25 мая 1942 была образована Соловецкая школа юнг Северного флота, подготовившая около 4500 квалифицированных бойцов для ВМФ СССР. Ее воспитанники воевали на кораблях всех флотов и флотилий страны.
Сформированные из жителей Архангельской области в 1942 г. партизанские отряды «Полярник», «Большевик» и «Сталинец» действовали на территории Карелии и в Заполярье с мая 1942 по октябрь 1944 гг. Партизаны пускали под откос вражеские поезда, взрывали мосты, уничтожали неприятельские гарнизоны, нарушали телефонную связь. Отряд «Полярник» (командир Д.А. Подоплекин) совершил 15 походов в тыл врага, по 12 походов – отряды «Большевик» (командир Г.А. Калашников) и «Сталинец» (командир В.Т. Сысуев). Они уничтожили сотни солдат и офицеров вражеской армии и доставили ценные разведданные. За успешные боевые действия 189 партизан были награждены орденами и медалями Советского Союза.
Особая роль Архангельска – роль северных ворот страны, была вновь востребована именно в годы Великой Отечественной войны. Специальные формирования транспортных судов и кораблей охранения, известные в историографии как «северные конвои», доставляли в нашу страну грузы по ленд-лизу самым коротким и опасным маршрутом. Их путь пролегал от шотландских и исландских портов до Архангельского порта, составлял всего 2 тысячи миль, буквально 10-12 дней пути. Прикрытие транспортов осуществлялось союзными, прежде всего британскими ВМС, восточнее острова Медвежий, что в Баренцевом море, к ним подключались корабли Северного флота. Всего за годы войны в северные порты был направлен 41 конвой в составе 738 судов, из которых погибло 61 судно. Из наших портов вышло 36 конвоев в составе 738 судов, из которых погибло 30. Всего в северные порты СССР было доставлено от союзников около 4 млн. тонн грузов, в числе которых: 4909 самолетов, 7764 танка и 1357 пушек.